Memberikansentuhan modifikasi motor ninja 150 rr akan cukup membanggakan bagi para pengguna karena memiliki tampilan motor yang berbeda. bagi anda yang memiliki budget besar tidaklah sulit untuk merombak motor yang satu ini. Anda hanya perlu membawanya ke bengkel dengan menyerahkan ide dan konsep modifikasi kepada pemilik bengkel. namun bagi anda yang mempunyai dana pas-pasan tidak perlu Banpirelli diabli corsa . Gear set sss. Step dpn Dkt Thailand. Step belakang rc3 . Header Aitech model Cobra. Silincer tyga Carbon Original. Kawasaki ninja zx-150 rr se modif 2011,TT cbr,nsr,xmax,er6,touch,tiara. Kebon Jeruk, Jakarta Barat, Jakarta D.K.I. Hari ini. Deskripsi penjual. Hobbyz_Motorsport. BanMotor. Spare Part Motor. Lokasi. DKI Jakarta. Jabodetabek. Bandung. Medan. Surabaya. Lihat selengkapnya. Sembunyikan barang. Masukkan Kata Kunci. Windshield Ninja 150 RR NEW Smoke - Clear/bening aksesoris motor murah. Rp85.000. Tangerang BEST ACC MOTOR. 5.0 Terjual 4. Windshield / Visor Ninja 250 Fi New 2018 Aksesoris Motor. Salahsatu alasan membeli Ninja RR adalah memiliki mesin beringas yang mampu mengeluarkan tenaga dan torsi besar. Modif striping kawasaki ninja rr mono black simple. Ninja 150 Rr Old Modifikasi Modifminimalis Modif Ban Besar Youtube. Sedangkanuntuk bagian belakang pakai velg 4,5″ dibalut ban Pirelli Diablo supercorsa ukuran 150/60. Untuk pemilihan warna saya pilih warna red Candy. Bagian belakang pakai swing arm custom model R6 khusus untuk Satria FU tapak lebar. Untuk velg bagian belakang pakai disc Vixion, Nap gear MX King, dan gir set berukuran 14-46, ukuran rantai modifikasininja 150 rr 2015; modifikasi ninja 150 rr ban besar; modifikasi ninja 150 rr merah; modifikasi ninja 150 rr old; modifikasi ninja 150 rr paling keren; modifikasi ninja 150 rr road race; modifikasi ninja 150 rr se 2014; modifikasi ninja 150 rr se putih; modifikasi ninja 150 rr super kips; modifikasi ninja 150 rr terbaru vzEgi04. Modifikasi Ninja 150 Rr Ban Kecil . motor ninja 150 rr juga. dan ban yang sebelumnya berukuran besar diganti dengan ukuran kecil. modifikasi ini sudah. jari, dan ban berukuran kecil,. Ukuran lebar velg & ban maksimal ninja 150 rr?. anda hanya dapat mengupload foto yang lebih kecil dari 5 mb. mending motor modifikasi atau standard. Numpang show off ya suhu2. perkenalkan ninin kesayangan sy suhu2 n agan2 yg terhormat berikut penampakannya, selamat menikmati. ini sebelum pake. . modifikasi kawasaki ninja 250 ninja rr mono ceper terbaru keren 2014 Gambar modifikasi ninja rr 150 terbaru. ukuran ban yang dirubah menjadi ukuran ban kecil juga akan membuat motor ninja anda tersebut terlihat lebih sporty dan. Ukuran lebar velg & ban maksimal ninja 150 rr?. anda hanya dapat mengupload foto yang lebih kecil dari 5 mb. mending motor modifikasi atau standard. Racun buat ninja 150 rr https. tapi dengan modif ban kecil gitu lumayan bikin pedagang accessories motor berpendapatan besar. Pin kawasaki ninja 250 z pelautscom on pinterest Cara modifikasi selang pernapasan mesin agar seperti yang ada pada. – Nggak jarang lihat Ninja 150R punya roda kurus. Biasanya orang-orang yang sebel dengan modif macam ini [modif ala drag bike] bilang pakai ban cacing kayak anak alay. Kembali ke selera masing-masing deh bro. Terserah si pemilik motor mau diapakan tuh motornya. Asal pemilik senang dan tidak meminta uang sampean, yah nggak masalah toh..? Masalah resiko keselamatan, itu urusan pribadi pemiliknya. Walau sebenarnya kalau terjadi kecelakaan pasti menyusahkan orang lain. Ban macam itu umumnya digunakan untuk balapan di trek 200 – 500 meter dengan kecepatan penuh. Itu pun di trek lurus. Bukan di trek yang panjangnya sampai berkilo-kilo meter dengan kontur jalan yang nggak jelas [berlubang, polisi tidur, berpasir, basah] dan banyak tikungan. Nggak tau siapa yang mulai trend ban cacing diaplikasi untuk harian. Okeh, kita kembali ke topik, modifikasinya, bukan resiko keselamatannya. Penggunaan ban ramping ini mengacu pada motor-motor drag di Indonesia dan Asia Tenggara, kalau di negara Barat umumnya pakai Moge. Tujuannya biar hambatan ban di aspal nggak besar jadi motor bisa melesat secepat mungkin di lintasan 201, 402 atau 500 meter. Juga bobot motor lebih ringan sehingga beban kerja mesin lebih ringan. Kalau mau bobot Ninja 150R nya makin ringan, penggunaan ban ramping juga dibarengi dengan penggantian sok depannya. Substitusinya pakai sok depan punya Satria FU. Ukurannya lebih ramping dan lebih enteng dibanding sok asli Ninja 150. Ada cara yang kudu diperhatiin saat mengganti sok depan Ninja 150 dengan sok Satria FU. “Yang kudu diperhatiin banget adalah As segi tiganya. Ini biar motor tetap stabil,” buka Didi Nurhadi, bos bengkel D2M Hasil Kebon di Jl. Kavin Kalimalang, Jakarta Timur. As segi tiga milik Ninja dan Satria FU jelas beda ukuran. Karena itu, Didi menyarankan jangan pernah bikin As segi tiganya. Terus gimana.? As segi tiganya pakai As ori nya Ninja. Karena ukuran dan kekuatannya sudah terukur. Jadi sampean harus melepas As segi tiga Satria FU terus diganti pakai As segi tiga punya Ninja. “Yang juga kudu diperhatiin proses pengelasannya. Kudu rapi dan kuat,” kata putera Betawi ini. Selain mengambil sok depan Satria FU yang sudah diganti As segi tiganya, tromol dan as nya ganti semua pakai punya Satria FU. “Termasuk klaher rodanya. Ganti pakai punya FU Untuk penempatan kepala babi alias kaliper rem pasti berbeda karena sok nya sudah diganti pakai punya Satria. Ngatasin nya, bikinin bracket baru yang disesuaikan ukuran dudukannya. Nahh, kalau sok dan ban Ninja 150 sampean sudah diganti dengan ban cacing, lebih baik jangan dipakai untuk harian yang jaraknya jauh. Buat ikutan kejuaran drag bike aja. Berkreasi dan buat prestasi. Kalau menang bisa dapat hadiah. Mantapss. Kalau nekad dipakai untuk harian, tingkat kehati-hatian sampean harus ditingkatkan 1000%. Resiko tergelincir atau terjatuh atau celaka lebih terbuka. – Hola lads, salam geberrr… Tema modifikasi kali ini masih seputar motor sport dari Kawasaki bermesin 2 tak yang legendaris, yoi lads, apalagi kalau bukan Kawasaki Ninja 150! Nah modifikasi kali ini agak berbeda dengan sebelumnya yang bertema simpel tapi tetap eye catching.. Modifikasi Kawasaki Ninja 150RR SE pakai fairing Megelli ini terlihat lebih ciamik, makin gambot terlihatnya! Modifikasi Kawasaki Ninja 150RR SE pakai fairing Megelli ini kiriman dari bro Singgih, pengunjung setia blog kobayogas lads.. Awalnya tertarik dengan artikel Modifikasi Kawasaki Ninja 150RR SE sebelumnya kiriman dari bro Bait Gusti dan merasa modifikasi racikan bro Singgih ini gak kalah kerennya, bahkan merasa lebih keren hehe.. Wah saingan nih! Gapapa, saingan dari segi positif boleh lah ya gak.. Penasaran apa saja yang diubah dari Ninja 150RR SE 2 tak yang ternyata sama sama berwarna putih ini? Yuk digeber dulu.. Diakui bro Singgih, modifikasi Kawasaki Ninja 150RR SE kesayangannya ini gak banyak mengeluarkan dana.. Dana sedikit hasil ciamik, bodi terlihat lebih gambot malah moge look loh.. Nah ini daftar modifikasi yang dilakukannya.. Ganti fairing megelli 700rb Kondom tanki 500 rb Kondom arm 300 rb Headlamp megelli 800 rb Cat fairing 800 Biaya pasang 200rb Lumayan om jd tambah berotot dikit dibanding versi pabrikan 😀 😛 Ujar bro Singgih dalam emailnya… Pemasangan bodi fairing Megelli menurut KBY adalah pilihan cerdas, mengingat desain dari motor Megelli sendiri sudah oke lah, european style dan efek gambotnya dapat. Biayanya pun ternyata terjangkau, cukup Rp. 700ribu saja menurut Singgih.. Tentu headlamp Migelli nya juga jangan lupa diikut sertakan biar cocok dan mengalir dengan fairing yang sudah ada.. Tapi bagi yang mempertahankan orisinalitas ya mungkin ubahan ini gak kena.. soalnya identitas Kawasaki Ninja 150RR SE 2 tak ini jadi gak ada.. Pilihan lah ya.. Siapa yang gak setuju kalau Ninja 2 tak ini makin terlihat keren? Hehehe.. KBY sih setuju sama bro Singgih, sosok Kawasaki Ninja 150RR SE warna putih tersebut efeknya dahsyat juga, terlihat lebih semok dan makin gambot.. Bahkan dari salah satu posisi ada yang terlihat seperti Suzuki GSX-R150 warna putih tapi dengan dimensi sedikit lebih besar.. Cuma keknya ada yang ketinggalan tuh, biaya cover shock upside down depan dan ban Pirelli SPort Demon gak disebut ya? Gimana ada yang terinspirasi dengan modifikasi Kawasaki Ninja 150RR SE dari masbro satu ini? Semoga ngiler 😀 Terima kasih sudah bantu sharing.. Baca juga yang menarik lainnya dan kunjungi blog mang saka Kontak Email me [email protected] Facebook kobayogas Twitter kobayogasblog Instagram Kobayogas YouTube Channel Yogas Erlangga Path Yogas < Foi lançada na indonésia na última semana a nova versão da Kawasaki Ninja 250R, reestilizada e com algumas novidades mecânicas! A esportiva bicilindrica de 250cc foi anunciada com diversas modificações. A pequena esportiva da Kawasaki faz bastante sucesso aqui no Brasil. Sendo a moto mais vendida da categoria, concorrendo com Comet 250 GTR e, mais recentemente, com a CBR250R e a Dafra Roadwin 250. Kawasaki Ninja 250R 2013 As principais novidades são as seguintes A completa reestilização da moto, agora com visual fortemente inspirado no da ZX-10R, tanque, rabeta, faróis, tudo remete a super esportiva da Kawasaki. A ponteira de escape, no entanto, lembra a da ZX-14R. Novo chassi tipo Diamond, onde o motor faz parte da estrutura, o que confere mais rigidez e leveza ao conjunto. As suspensões também foram atualizadas para funcionar em conjunto com as novas medidas de pneus mais largos, que agora serão 110/70 R17 e 140/70 R17. O motor foi completamente revisto. Ele continua sendo um bicilíndrico de 249cc, mas agora ele possui cilindros em alumínio sem camisa e com revestimento especial para reduzir o atrito comum nas motos esportivas de maior cilindrada modernas, novos pistões forjados e sistema de refrigeração melhorado para aumentar o desempenho. A potência máxima declarada é de 32cv, menor do que a da Ninja vendida por aqui atualmente, que tem 33 cavalos, mas acho que ao se nacionalizada por aqui ela deve ser um pouco mais potente. A moto também contará com freios ABS opcionais, opção até então inexistente. Outra grande novidade é o novo painel, completo e totalmente eletrônico, com um grande conta-giros analógico e demais instrumentos digitais. Aqui no Brasil, a reação da Kawasaki foi baixar o preço do modelo atual para R$ + frete. As concessionárias daqui de São Paulo estão praticando o valor de R$ com frete incluso. Conversando com um vendedor, ele “acredita” que a nova versão da Ninja 250R chega em Janeiro do ano que vem por R$ 16 mil. Eu pessoalmente acho que chega mesmo em Janeiro, no entanto, em Novembro deste ano tem Salão da Motocicleta, e provavelmente haverá um exemplar deste novo modelo em exposição, além de informações mais precisas sobre datas e preços. Ficha técnica Motor Tipo 4 tempos, 2 cilindros paralelos, 8 válvulas, DOHC, refrigerado a líquido. Cilindrada 249 cc Diâmetro x Curso 62,0 x 41,2 mm Taxa de compressão 11,31 Potência máxima 32 cv RPM Torque máximo 2,1 RPM Marcha Lenta RPM +/- 100 Combustível Alimentação Injeção Eletrônica – corpo de 28mm x2 Tanque de combustível 17 litros Eletrônica Ignição ECU/CDI Partida Elétrica Bateria 12V 6Ah selada Farois 12V 55W H7 x2 Transmissão Embreagem Multidisco banhada a óleo Câmbio Manual sequencial de 6 marchas Transmissão final Corrente com o-ring Quadro Tipo Diamond Tubular em Aço Dimensões Comprimento mm Largura 715 mm Altura mm Distância entre eixos mm Caster 27° Trail 93 mm Altura do assento 785 mm Peso em ordem de marcha 172 kg 174 kg ABS Suspensão Dianteira Garfo telescópico, tubos de 37mm, 120 mm de curso. Traseira Braço oscilante monoamortecido Uni-Trak com gás, pré-carga da mola ajustável, 130 mm de curso. Roda dianteira De liga leve, de 17 polegadas Roda traseira De liga leve, de 17 polegadas Pneu dianteiro 110/70 17M/C 54S sem câmara Pneu traseiro 140/70 17M/C 66S sem câmara Freio dianteiro Disco pétala ventilado de 290mm de diâmetro e pinça de 2 pistões. Freio traseiro Disco pétala ventilado de 220mm de diâmetro e pinça de 2 pistões. Cores 2013 Verde, Preta, Branca ou Vermelha STD, Verde/Preta ou Vermelha/Branca ABS E ai? Que achou desta nova versão da Ninjinha? Deixe um comentário! Veja também Modifikasi Ban Ninja Rr 150 . modifikasi ninja rr mono 250 150 fi 4 tak full fairing ban lebar ring 17 yang bagus sederhana tapi keren. modifikasi ninja ban cacing. . 150 rr yang bisa dijadikan sebagai bahan penambah wawasan ataupun hasil yang kita lohat pada foto kawasaki ninja 150 rr modif. pada ban depan belakang. Sebelumnya telah saya posting tentang modif jari-jari new ninja 150 rr disini,. tapi disini perlu masdoe ingatkan bahwa modif ban kecil memang tidak dianjurkan. Motor drag ninja motor drag ninja 250 motor drag ninja rr apps. Gambar modifikasi ninja tips kawasaki ninja 150 r/rr tambah kenceng kawasaki ninja 250r, nekat tampil naked. data modifikasi ban depan. kawasaki ninja 150r/rr. . 150 rr yang bisa dijadikan sebagai bahan penambah wawasan ataupun hasil yang kita lohat pada foto kawasaki ninja 150 rr modif. pada ban depan belakang. Kawasaki ninja rr 150 cc pertama saya ingin meminta maaf kepada penggemar motor merk lain apabila ada. modifikasi cukup ganti ban sama exhaust hmf. Cbr 150 2016 modifikasi with jakarta dan tangerang memajang modifikasi. Harga ninja rr 150 dan ninja rr 150 special edition terbaru 2016

ninja 150 rr modif ban besar